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济南添八车道快速路 工业北路高架东延接入大东环

时间:2022-04-19     【转载】   来自:齐鲁晚报

齐鲁晚报记者 于泊升 程凌润

城市发展,交通先行。2022年,济南市重点交通工作都有哪些,交通便民出行有什么新利好?4月18日,齐鲁晚报记者在济南两会现场,采访到济南市城乡交通运输局相关负责人。

今年,济南将通过新建快速路及改造原有道路的方式畅通市民出行。工业北路快速路东延即将开工建设,全线基本以高架路建设为主,建成后将成为继经十路后济南第二条东西交通大动脉;此外,济南继续完善新片区市政路网配套,改建140公里主城区市政道路,提升拥堵路段通行能力。

串起西绕城与大东环

将有效缓解东西交通压力

日前,济南市工程咨询院发布《济南市工业北路快速路东延(郭店立交至大正路)道路建设工程社会稳定风险分析公众参与公示》,对工业北快速路东延的建设内容进行了公示。工业北路作为济南东西向大动脉,其快速化改造和延长工程都是市民比较关心的。

“工业北路快速路东延建设工程西起现状工业北路高架终点,也就是郭店立交西侧,东至大正路以东,全长12.5公里。”济南市城乡交通运输局相关负责人告诉记者,工业北路快速路东延的建设形式基本以高架快速路为主,但工业北路东侧有铁路交汇,在不易上跨的路段,高架下坡,进行地面快速路建设。“工业北路快速路东延开工已经准备就绪,计划年内启动建设,高架路按照双向八车道建设,在郭店立交、大东环龙山立交、天玑路及春晖路预留互通立交。”该负责人说。

该负责人表示,济南市主城区东西狭长,东西贯通的通道仅有经十路一条,造成了目前经十路交通的拥堵状况。工业北路东延建成后将成为继经十路之后第二条东西交通大动脉,能够有效缓解经十路的交通压力。

“济南北依黄河、南靠泰山,是典型的带状城市。北园大街-工业北路西连长清,东接章丘、淄博,是平行于经十路,贯通性最强、最具备快速路建设条件的道路,也是规划快速路网重要的横向联系大通道。同时,工业北路东延的建设也能够加速推进章丘融入主城区,与经十路共同支撑起城市发展新格局。”该负责人说。

值得注意的是,在路网上,工业北路东延串联天玑路、春晖路等主要道路,构建起了高效便捷的骨架路网,与公路、铁路、轨道交通组成多式联运的交通体系,可以拉动四港三区的联动。“东西绕城之间的北园大街-工业北路快速路已修建完成,大东环高速于2020年建成通车,工业北路快速路东延将成为绕城二环和三环之间第一条快速联络通道。”该负责人说。

工业北快速路东延至大东环,与青岛路高架西连京台高速在交通意义上基本相同,连接东西两条环线高速公路。京台高速通过北园高架-工业北高架-东延段与大东环串成一线。记者测算发现,这段高架路长度在45公里左右,是济南东西贯通的大通道,也是济南最长的一段高架路。

工业北路东延高架路横断面图

多条支路改建

改善路网微循环

除了建设交通大动脉,快速连接几个大片区之外,城区的原有道路改造,疏通“毛细血管”也在同步进行。该负责人表示,济南交通部门将实施药山南路、大魏庄东路等拥堵治理项目,改善区域交通,加强城市支路建设,畅通路网微循环。

据悉,大魏庄东路现状道路呈南北向,位于天桥区境内,处于济南市主城区的西北部,南起美里路,北至二环北路,道路北端距离济南建邦黄河大桥直线900余米。因平日过境车流量大,大魏庄片区拥堵严重。大魏庄东路新建规模全长约1100米,南起美里路,北至二环北路,大魏庄东路新建有助于提升该路段交通能级,增强美里湖、东宇、大魏庄等片区的通勤能力,改善当地居民出行条件。

值得注意的是,除市政路网建设来畅通出行,济南今年要加强主城区原有路段的交通拥堵治理。该负责人告诉记者,济南将开展10大拥堵路段、18处点位和63个交通单元“网格化”治理。

目前,济南已经对纬二路沿线、天成路东辅路、经十西路物流大道路口等局部拥堵路段实施改造。改造原有混凝土路面,消除云雪天气路面湿滑安全隐患,以及迁移转角花箱、信号灯杆等,优化路口交通组织,明确行人与非机动车路权是主要的方式。

此外,经十西路物流大道路口最外侧车道为左转和右转混行车道,右转通行效率低,因此改造迁移了中央隔离护栏,优化路口车道分配,提高路口通行效率。

“我们将继续加强城市道路设施养护管理,年内整修路面和人行道70万平方米,提升交通工程品质,畅通百姓出行。”该负责人说。

畅通出行

拉大城市框架

采访中,该负责人表示,今年将继续加快黄河大道建设,衔接黄河通道,沟通起步区与主城区。凤凰大桥、二环东路北延、会展中心、黄河体育中心等工程的建设、投运,造成现状道路无法适应未来发展需求,建设中的黄河大道串联了3大组团5处重点片区,可以解决未来市民在起步区各组团的快速通行需求。

该负责人称,今年年内,黄河大道、港源六路等一批骨干路网道路将建成通车,济南继续推动开源路,春暄路等骨干路网建设,拉动城市向北、东拓展。全面开启地铁二期6条线路建设,加快市域交通一体化;启动起步区、高新区、济南国际陆港、医学城等区域一批重点道路建设,支持各区县加快骨干路建设步伐,完成农村公路改造养护1400公里,服务区划调整和区域经济发展。

“今年将立足国际、国内、省会经济圈、市域、城市五个层面,统筹铁陆空地水全方式、全领域发展,充分对接黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国、强省会建设等重大战略。主要任务包括构建互联互通的综合立体交通网、构建高质高效的运输体系、推进交通运输治理体系和治理能力现代化三大方面。”该负责人说。

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